Ter um carro facilita muito nossas vidas, pela praticidade e conforto que oferece em trajetos para o trabalho, passeios e viagens, por exemplo. Mas pouca gente sabe o básico de mecânica automotiva e, por isso, não toma os cuidados devidos para sua manutenção, o que pode causar uma série de problemas, de quebras de componentes a acidentes de trânsito.

Assim, para evitar situações desagradáveis — e perigosas —, é bom conhecer minimamente seu carro por dentro. Por isso, continue sua leitura e veja as informações e dicas que separamos para você!

Por que é importante saber o básico de mecânica automotiva?

Como dissemos, a manutenção preventiva do veículo é importantíssima para evitar problemas mecânicos. Sem o cuidado constante, situações como dificuldades em dar a partida ou motor morrendo ao acelerar podem acontecer com facilidade.

E se problemas como esses causam transtornos com o carro na garagem, ficam ainda mais estressantes e perigosos no trânsito. Uma irregularidade ou avaria, em velocidade, pode ocasionar acidentes fatais.

Dessa maneira, saber o básico sobre o funcionamento do seu carro ajudará a evitar esses problemas, seja por sua própria ação no dia a dia, revisando e substituindo itens danificados, seja melhorando sua compreensão do automóvel. Com isso, mesmo que você não queira pôr a mão na massa, será possível identificar falhas logo no início e dar diagnósticos mais precisos para os mecânicos.

Portanto, confira, no tópico a seguir, algumas informações importantes para ter noção de como um carro funciona e fuja de adversidades!

Quais são os conhecimentos básicos necessários sobre a mecânica de um automóvel?

É verdade que um carro é uma máquina complexa, cheia de peças pequenas e com nomes esquisitos. No entanto, a lógica de seu funcionamento é simples, bem como as soluções de engenharia para certos problemas que existiam no início da indústria automotiva.

Por isso, entender o básico da mecânica veicular não é difícil. Veja, abaixo, algumas explicações e aprenda como operam os principais sistemas de um automóvel.

Motor

Basicamente, o motor é um bloco metálico onde ficam localizados os cilindros e, dentro destes, os pistões. Em cada explosão da mistura ar-combustível dentro de um cilindro, o pistão se movimenta, fazendo girar o virabrequim, o qual, por sua vez, gira o volante do motor.

Embreagem

Formado por uma carcaça com mola e um disco de fricção pressionado ao volante do motor, o sistema de embreagem o conecta à caixa de marchas. Quando ela é acionada, a mola puxa o disco, que se afasta do volante, cortando a transmissão do giro do motor. Assim, permite que a marcha seja trocada sem trancos.

Caixa de marchas

A caixa de marchas é um conjunto de engrenagens de diferentes tamanhos, responsável por transformar a rotação do motor em mais torque nos semieixos (marchas mais baixas), mais velocidade (marchas mais altas) ou, ainda, inverter seu movimento (marcha a ré).

Na ponta dos semieixos estão as juntas homocinéticas, que permitem que as rodas girem mesmo quando viradas para os lados ou oscilando verticalmente.

Rodas e Pneus

Os pneus são o revestimento de borracha que fica acoplado às rodas metálicas, também chamadas de jantes. As rodas são presas aos cubos de roda, que recebem a rotação das juntas homocinéticas. Entre a roda e o cubo há, também, o disco de freio.

Freios

O conjunto de freio a disco funciona com uma pinça que prende o disco por meio de pastilhas. Dessa forma, o movimento das rodas pelo atrito é reduzido. Já os freios a tambor funcionam pela pressão de sapatas e lonas contra o interior de um tambor preso ao cubo de roda.

Suspensão

A suspensão é responsável por dar maior conforto à condução e proteger a mecânica do veículo das trepidações do solo, buracos e desníveis. É formada, basicamente, por um conjunto de cilindros, molas e batentes que absorvem e suavizam os impactos nas rodas.